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Los objetivos de materias primas de la UE necesitan dinero y permisos más rápidos, dice el jefe del sector

Apr 11, 2023

BRUSELAS, 16 may (Reuters) - La Unión Europea solo cumplirá objetivos ambiciosos para reducir su dependencia de China y otros países para materiales críticos mediante un financiamiento rápidamente ampliado y permisos acelerados, según el jefe de una alianza sectorial de la UE.

Bajo la Ley de Materias Primas Críticas de la UE, que aún no ha entrado en vigor, el bloque ha establecido objetivos para 2030 para los minerales necesarios para su transición verde: 10% de las necesidades anuales extraídas, 15% recicladas y 40% procesadas en Europa.

Tampoco debe depender de un solo tercer país en más del 65 % de cualquier materia prima crítica.

Bernd Schaefer, director ejecutivo de EIT RawMaterials, un grupo financiado por la UE que lidera una alianza de más de 300 empresas, académicos y otras personas involucradas en el sector, dijo que la demanda de 2030 no se cumplirá simplemente.

"Uno de los elementos clave es acelerar la inversión y movilizar el financiamiento para la minería y la obtención de permisos. Esto tendrá que suceder muy pronto y entonces tendremos la oportunidad de alcanzar estos números", dijo al margen de una Cumbre de Materias Primas del EIT en Bruselas se centró en los objetivos de la UE.

Se pronostica que la demanda de 34 materias primas, incluidos cobre, níquel y tierras raras, aumentará considerablemente. La Comisión Europea ha estimado que la UE requerirá 18 veces más litio en 2030 que en 2020 y cinco veces más cobalto.

Schaefer dijo que confiaba relativamente en alcanzar el objetivo de extracción del 10%, pero se mostró más escéptico sobre limitar al 65% la dependencia de terceros países, en muchos casos China.

"Esto requerirá un gran esfuerzo ya que el 35% requerido de otros lugares será un número absoluto mucho más alto", dijo.

Schaefer dijo que este esfuerzo se basaría en asociaciones internacionales, como un acuerdo comercial revisado con el productor de litio de Chile, y esfuerzos para reducir la cantidad de materias primas requeridas para productos, como vehículos eléctricos más livianos.

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